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造车新势力交付:蔚来、威马、前途、小鹏、奇点,谁家车靠谱?_

内饰方面,蔚来ES8配有10.4寸超大中控台触摸屏、8.8英寸液晶仪表盘以及多功能平底方向盘。新车大部分操作都集成在中控屏上,减少了诸多物理控制旋钮机构,并且运用了贯穿式空调出风口设计。此外,蔚来ES8取消传统车型副驾驶中控台的手套箱,将副驾驶座椅进行升级,支持前后滑动,并配有电动调节腿拖以及脚托,进一步提升乘坐舒适性。

蔚来ES8

威马EX5量产版共推出三种续航里程共计6款车型,补贴前售价区间18.655-24.73万元,补贴后(国补+地补以北京为例)售价为11.23-16.48万元。

作为新势力造车企业,威马EX5的车型定价并没有按常规套路出牌,首先是将主力版本(EX5版本)根据续航里程分为三款车型,分别为EX5 300、EX5 400以及EX5 500三款车型(等速最大续航里程分别为380km+、500km+和600km+),补贴前售价区间为17.98万-22.48万元,补贴后售价为11.23万-14.98万元。

11月5日,奇点曝光了is6的申报信息,11月7日,小鹏汽车也首次公布了G3车型的详细配置,两款车预计都将在今年底上市。至此,蔚来、威马、前途、小鹏和奇点这5家最受关注的造车新势力都亮出了自己的成绩,一路争议的走来,都不容易,但是未来的路还很长,赢得最终的出路还要靠产品说话。

威马EX5

工况续航里程:355km

补贴后售价:11.23-16.48万元

动力方面,ES8由全铝合金车身和底盘打造,全系标配主动式空气悬挂,搭载前后双电机,每台电机最大功率为240kW,峰值扭矩420Nm。新车0-100km/h加速时间为4.4秒,百公里时速到静止制动距离仅33.8m。在NEDC综合工况下的续航里程为355km,60km/h等速续航里程达500km。ES8配有容量为70kWh的三元锂电池,快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时;慢充模式下,充满电则需8小时。

工况续航里程:300km/400km/460km

外观方面,蔚来ES8使用"X"型前脸设计,并配有大量银色镀铬饰条进行装饰。前大灯组为分体式,采用全LED光源,上侧为LED日间行车灯。尾部选用"心跳曲线"式LED尾灯,夜晚点亮时极具辨识度。新车长宽高分别为5022*1962*1753mm,轴距达3010mm。此外,ES8的风阻系数为0.29。

ES8是蔚来汽车首款量产车型,定位于中大型纯电SUV,2017年12月16日正式上市,基础款补贴前售价44.80万元,创始版车型补贴前售价54.80万元,补贴后价格分别为(基准版)34.8万万和(创始版)44.8万。蔚来ES8在2018年5月31日完成首批10辆车的内部交付,6月28日完成第二批车辆对外交付。

补贴后售价:34.8-44.8万元